輕觸這里
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來源:鹽田區(qū)投資推廣和企業(yè)服務(wù)中心(科技創(chuàng)業(yè)中心)發(fā)布時(shí)間:2021-09-08
進(jìn)入8、9月傳統(tǒng)貨運(yùn)旺季,港口、進(jìn)出口企業(yè)和物流界均受“一艙難求”、班輪嚴(yán)重脫班等影響。作為我國重要的進(jìn)出口外貿(mào)門戶,連日來,鹽田國際全力打好疫情防控和生產(chǎn)“組合拳”,一方面嚴(yán)格按照疫情防控要求,筑牢外防輸入“第一道防線”,另一方面通過釋放內(nèi)部潛力、增加資源投入、優(yōu)化作業(yè)流程等舉措,持續(xù)提高生產(chǎn)效率,全力“備戰(zhàn)”國慶節(jié)前出貨高峰期。
吞吐量恢復(fù)高位水平,助力加快進(jìn)出口貨物流通
今年8月份,鹽田國際迎來了近280艘次大型船舶掛靠,是6月份掛靠數(shù)量的2.6倍,吞吐量也從受疫情影響的6月僅約62萬標(biāo)箱后逐月增長,7月份完成了超105萬標(biāo)箱,8月份翻倍到125萬標(biāo)箱,已基本恢復(fù)到疫情前的水平,且呈穩(wěn)中向好的態(tài)勢。
9月份,盡管仍然受防疫限制措施影響,但在鹽田國際與各政府部門的共同努力下,本月生產(chǎn)力或?qū)⑦M(jìn)一步提升10%,至去年疫情前的歷史最高水平,實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)轉(zhuǎn)。
調(diào)升出口重箱預(yù)約數(shù)量,增至每天12,000輛
記者了解到,鹽田國際是國際班輪在華南地區(qū)的最后掛靠港,在班輪艙位不足和嚴(yán)重誤點(diǎn)的影響下,鹽田港區(qū)積壓了大量滯留的出口重箱和國際中轉(zhuǎn)箱,存量倍數(shù)超疫情前水平,堆存時(shí)間是疫情前3倍。為確保碼頭運(yùn)作正常,鹽田港區(qū)啟用了出口重箱入閘預(yù)約系統(tǒng),引導(dǎo)廣大貨主及拖車按照裝船出口的緩急情況安排進(jìn)港交重箱,改善港外交通及港區(qū)堆存狀況。
隨著近期港口作業(yè)能力不斷提升,鹽田國際再次調(diào)升預(yù)約入閘拖車數(shù)量,自2021年9月7日0時(shí)起,預(yù)約數(shù)量至12,000輛,配合業(yè)界出口高峰需求。目前,新預(yù)約數(shù)量與5月底的5,000輛相比,足足擴(kuò)增了1.4倍。
鹽田國際方表示,下一步,將繼續(xù)根據(jù)客戶使用預(yù)約系統(tǒng)的反饋,與深圳市集裝箱運(yùn)輸協(xié)會(huì)等相關(guān)單位溝通后,對該系統(tǒng)進(jìn)行改良和完善,一方面,組織技術(shù)力量對系統(tǒng)升級補(bǔ)漏,另一方面,就客戶反映最多的問題,如預(yù)約時(shí)段、截重相關(guān)問題,在短期內(nèi)推出優(yōu)化方案,盡全力暢通碼頭和集卡運(yùn)作。
駁船、組合港組團(tuán)發(fā)力,實(shí)現(xiàn)港區(qū)服務(wù)對外延伸
針對出口高峰期,鹽田國際通過現(xiàn)有15條駁船服務(wù),聯(lián)動(dòng)珠三角及粵東、粵西中小碼頭,增加駁船班次,加大運(yùn)力,共同為出口客戶提供多種解決方案,實(shí)現(xiàn)港區(qū)服務(wù)對外延伸。
此外,作為最早推行組合港模式的港口,鹽田國際以“惠鹽組合港”為起點(diǎn)和試驗(yàn)田,將成熟的組合港模式逐步輻射、推廣至整個(gè)粵港澳大灣區(qū)。日前,經(jīng)與深圳和東莞海關(guān)探討和測試后,“莞鹽組合港”投入試運(yùn)行,這給即將合作的順德、南海組合港起到示范作用。近期,“惠鹽組合港”也通過增加運(yùn)力、合理安排班次等方式,將每周運(yùn)量倍數(shù)上升至1,800標(biāo)箱,有力緩解灣區(qū)企業(yè)出口重柜堆存等難題。
海鐵聯(lián)運(yùn)添保障,壓縮貨物在港等待時(shí)間
除了陸運(yùn),海鐵聯(lián)運(yùn)也成了鹽田國際整合資源、優(yōu)化創(chuàng)新后的優(yōu)勢。8月底,深圳海關(guān)為優(yōu)化海鐵聯(lián)運(yùn)推出了“灣區(qū)海鐵通”項(xiàng)目,通過該項(xiàng)目,貨主企業(yè)只要在主管地海關(guān)完成出口貨物的通關(guān)、查驗(yàn)等手續(xù)的辦理,貨物到達(dá)鹽田港區(qū)便可直接“上船”,從而有效緩解港區(qū)堆存壓力、壓縮貨物在港等待時(shí)間等。
目前,平鹽鐵路每日固定接發(fā)8對班列,即每1.5小時(shí)就有一列班列從鹽田發(fā)出或到達(dá),創(chuàng)造了新的裝卸操作效率,并且實(shí)現(xiàn)了單日班列完成1,124標(biāo)箱的紀(jì)錄,打破去年最高紀(jì)錄1,030標(biāo)箱。
來源:深圳新聞網(wǎng)
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