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　　實(shí)施道路交通服務(wù)水平提升工程包括：

　　1、提升轄區(qū)公共交通服務(wù)水平：優(yōu)化調(diào)整5條以上公交線路，提高新建道路和客流聚集區(qū)域的公交覆蓋率；升級改造4座以上公交停靠站，改善市民候車環(huán)境。

　　2、鹽田交通管理設(shè)備購置：

    一、項(xiàng)目背景

　　　 （一）鹽田區(qū)區(qū)位優(yōu)勢獨(dú)特

　　　　鹽田區(qū)成立于1998年3月，現(xiàn)轄區(qū)內(nèi)有沙頭角、海山、鹽田、梅沙四個(gè)街道辦事處和一個(gè)中英街管理局。

　　　 （二）區(qū)域交通特征明顯

　　鹽田面積不大，轄區(qū)僅74.64平方公里，是深圳市面積最小的一個(gè)區(qū)。然而，因?yàn)橛袉胃奂b箱吞吐量排名世界第一的鹽田港，以及大梅沙、小梅沙、東部華僑城等旅游景區(qū)，交通繁忙，“港口+旅游”的交通之困一直制約著鹽田發(fā)展。

　　二、項(xiàng)目建設(shè)目標(biāo)

　　根據(jù)鹽田區(qū)承接全市主要港口、旅游承載，進(jìn)出鹽田區(qū)交通疏解通道的現(xiàn)狀，在本次項(xiàng)目中，與深圳交警《交通安全與事故檢測項(xiàng)目（監(jiān)控三期）》密切銜接，對鹽田區(qū)交通設(shè)施進(jìn)行整體部署、逐步完善、快速推進(jìn)。本次將采用車牌識別系統(tǒng)對轄區(qū)隧道實(shí)現(xiàn)全覆蓋管控；熱點(diǎn)區(qū)域補(bǔ)充交通路況信息發(fā)布、兩級停車誘導(dǎo)；常堵點(diǎn)利用事件檢測實(shí)現(xiàn)擁堵及違章的自動(dòng)檢測和上傳，為擁堵預(yù)測提供數(shù)據(jù)支撐；高點(diǎn)鷹眼實(shí)現(xiàn)片區(qū)交通管控具備更高角度、更寬視野；利用大數(shù)據(jù)分析研判系統(tǒng)和可視化管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對包括隧道在內(nèi)的交通干道及熱點(diǎn)區(qū)域交通態(tài)勢全維度展示。

　　三、項(xiàng)目建設(shè)原則

　　本次項(xiàng)目的建設(shè)以“實(shí)用、可靠、先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)、開放”為指導(dǎo)思想。

　　四、項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容

　　　 （一）高清車牌識別系統(tǒng)20套

　　　 （二）高點(diǎn)鷹眼視頻監(jiān)控3套

　　　 （三）道路交通信息發(fā)布屏6套

　　　 （四）停車誘導(dǎo)信息發(fā)布屏7套，停車場入口車位顯示屏15套

　　　 （五） 高清事件檢測系統(tǒng)8套

　　　 （六） 違章大數(shù)據(jù)分析研判系統(tǒng)1套

　　　 （七） 交通態(tài)勢可視化管理系統(tǒng)1套

　　　 （八） 交警形象展示系統(tǒng)1項(xiàng)

　　　 （九）存儲(chǔ)及配套設(shè)備1項(xiàng)

　　　 （十） 配套光纖工程1項(xiàng)

　　五、項(xiàng)目建設(shè)周期

　　　　本項(xiàng)目建設(shè)周期為6個(gè)月。

　　　　本項(xiàng)目計(jì)劃總投資1,643.54萬元人民幣，項(xiàng)目資金來源于鹽田區(qū)財(cái)政資金。