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輕觸這里
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深圳市鹽田區(qū)人民政府

2013-04-10

創(chuàng)造慢生活的城市開(kāi)放空間——東部華僑城副總經(jīng)理 喬曉燕

來(lái)源:發(fā)布時(shí)間:2012-05-30

  “作為一名在大梅沙從事旅游業(yè)的從業(yè)者和一名居住在大梅沙的居民,我更想說(shuō)的是,‘新品質(zhì)、新鹽田’,要從身體力行的事情做起,把大梅沙創(chuàng)造成為慢生活的城市開(kāi)放空間。”

  日前,東部華僑城副總經(jīng)理喬曉燕在接受深圳商報(bào)記者采訪時(shí)表示說(shuō)。

  喬曉燕說(shuō),鹽田區(qū)提出要打造“新品質(zhì)、新鹽田”,與華僑城倡導(dǎo)的“品質(zhì)華僑城、幸福千萬(wàn)家”,有異曲同工之妙。喬曉燕認(rèn)為,“品質(zhì)”應(yīng)當(dāng)是一種標(biāo)準(zhǔn),而不是目標(biāo),目標(biāo)是為了提升幸福感。鹽田的“新”,不能追求天翻地覆的變化之新,而是循序漸進(jìn)的“新”。而對(duì)于大梅沙來(lái)說(shuō),怎么解決將其打造成為度假目的地和居民居住地的矛盾,是非常迫切的,因?yàn)樽≡诖竺飞?,每到?jié)假日,自己外出想回家、朋友想來(lái)看看,都為堵在高速公路上下不來(lái)而發(fā)愁。

  喬曉燕認(rèn)為,大梅沙的發(fā)展,應(yīng)當(dāng)著眼于打造城市慢生活,將來(lái)片區(qū)內(nèi)的交通,以自行車(chē)、觀光車(chē)、步行等綠色交通方式為主。而連接外部的交通,可以以快速路通過(guò)交通樞紐集散中心來(lái)接駁。較好地處理一“快”、一“慢”,需要科學(xué)合理的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、布局。慢生活,要有舒適度,在海灘、湖心島、東部華僑城、萬(wàn)科中心等不同的功能區(qū)域之間,要有一些功能完善的公共開(kāi)間,包括綠道、綠蔭以及商業(yè)、文化上的配套,景觀性也要好,讓人走起來(lái)覺(jué)得是在欣賞而不覺(jué)得累。大家都希望能夠放松心情,當(dāng)在現(xiàn)實(shí)生活中,因?yàn)楦鞣N因素,真正能夠做到慢生活的人卻是鳳毛麟角,絕大多數(shù)人在現(xiàn)實(shí)中迷失了自己,甚至在飛速的生活節(jié)奏中忘記了自己拼命追逐的目標(biāo)到底是什么,身心疲憊的同時(shí)并未體會(huì)到成功的幸福感,這并不是人生存在的價(jià)值取向。

  喬曉燕也建議在大梅沙要為發(fā)展音樂(lè)文化藝術(shù)產(chǎn)業(yè),提供相應(yīng)的空間,創(chuàng)辦有生命力的創(chuàng)意文化活動(dòng),提升片區(qū)的文化氛圍和文化品質(zhì)。



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