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　　為深入開(kāi)展“我為群眾辦實(shí)事”實(shí)踐活動(dòng)，推動(dòng)黨史學(xué)習(xí)教育落到實(shí)處，切實(shí)解決群眾“急難愁盼”問(wèn)題，10月26日下午，小梅沙社區(qū)依托工地紅色驛站作為抓手，凝聚各工地成立“支部共建”聯(lián)盟，包括股份公司黨支部、小梅沙整體改造臨時(shí)黨支部、海洋世界黨支部、特發(fā)投資黨支部等計(jì)劃每個(gè)月召開(kāi)一次議事活動(dòng)，解決重大項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中的各類困難。

　　同時(shí)當(dāng)天社區(qū)還邀請(qǐng)區(qū)黨代表、區(qū)人大代表、區(qū)住建、交警及梅沙街道綜治、城建、應(yīng)急等部門共同討論如何對(duì)小梅沙村路段進(jìn)行修整，保障居民和工人出入安全，同時(shí)組織居民代表及轄區(qū)單位代表重點(diǎn)針對(duì)泥頭車、重型施工車輛與居民私家車分道、施工噪音擾民、工地防疫等問(wèn)題召開(kāi)了議事活動(dòng)。

　　今年以來(lái)，小梅沙各重大項(xiàng)目工程建設(shè)如火如荼，各類重型施工設(shè)備和車輛陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)，唯一通往各工地的小梅沙村次干道多段道路被壓壞，經(jīng)常泥濘不堪，破損嚴(yán)重，頻繁的修補(bǔ)路面卻趕不上道路受損的速度。

　　通過(guò)議事活動(dòng)，各方代表及單位一致認(rèn)為必須解決施工車輛擾民、占道及從村道與人流混行存在安全隱患問(wèn)題。同時(shí)對(duì)居民代表提出高速路下行左轉(zhuǎn)改道用于作為泥頭車專道，交警部門及車隊(duì)、工地各方進(jìn)行專業(yè)評(píng)估后給予了否定，因?yàn)榇颂帉儆诘罔F基坑所在之處，不能承受重壓。隨后，特發(fā)與交警部門提出舊海洋世界工地項(xiàng)目往東邊大門分流泥頭車，減輕村道壓力，同時(shí)M380車隊(duì)車輛分流到地鐵東門停車場(chǎng)停車，以便解決近3個(gè)月公交車與泥頭車混行問(wèn)題。

　　議事活動(dòng)最后，各方達(dá)成一致意見(jiàn)，除短期分流車輛外，遠(yuǎn)期計(jì)劃需要各方聯(lián)合推動(dòng)在管廊及地鐵8號(hào)線宿舍中間重新開(kāi)一條通往小梅沙村的道路。

　　據(jù)悉，為豐富小梅沙社區(qū)工地紅色驛站服務(wù)內(nèi)涵，社區(qū)黨委依托紅色驛站平臺(tái)創(chuàng)建“支部共建聯(lián)盟”，計(jì)劃每月由社區(qū)組織共建支部討論各類工地管理問(wèn)題及服務(wù)需求，以此確保安全施工的基礎(chǔ)上，加快推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度，力爭(zhēng)將小梅沙片區(qū)整體改造項(xiàng)目打造成高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量的精品工程。