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　　見圳客戶端·深圳新聞網(wǎng)訊（記者 楊春麗 通訊員 朱永桂）12月6日，圳·治——深圳2019治理現(xiàn)代化榜單發(fā)布暨經(jīng)驗交流會在深圳中心書城舉行，會議全面總結(jié)了深圳在推進治理體系和治理能力現(xiàn)代化方面的工作成就，公布展示了先行示范區(qū)城市治理中涌現(xiàn)出的優(yōu)秀案例。其中，鹽田街道“探索交通治理新措施，撬動港城產(chǎn)業(yè)新發(fā)展”治理案例榮登榜單，獲得“最具百姓獲得感案例獎”。

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　　據(jù)了解，由于早期規(guī)劃及歷史原因，鹽田港后方陸域存在“一強兩弱”（港口功能強，后方產(chǎn)業(yè)配套弱、基礎(chǔ)設(shè)施弱）、“兩不分”（生產(chǎn)配套區(qū)域與生活區(qū)域、疏港交通和城市交通不分）現(xiàn)象，出現(xiàn)了拖車圍城問題，嚴重制約了轄區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展和人居環(huán)境提升。2019年，鹽田綜保區(qū)二期圍網(wǎng)，城中村整體搬遷步伐加快，明珠道改造和鹽田港拖車服務(wù)中心等重大工程全面開工，鹽田港后方陸域場內(nèi)貨柜車停車位從原來的3300多個劇減到目前的不足1000個。面對新問題新情況，鹽田街道主要領(lǐng)導攻堅克難、迎難而上，采取新舉措推動港城融合新發(fā)展。

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　　聯(lián)勤聯(lián)動齊心力 人大協(xié)商共謀劃

　　鹽田街道主要領(lǐng)導統(tǒng)籌謀劃，協(xié)同交通、交警、公安、財政、發(fā)改等職能部門制定出臺了鹽田港后方陸域交通治理聯(lián)勤聯(lián)動工作方案，建立快速反應(yīng)微信群，夯實“街道吹哨、部門報到”聯(lián)勤聯(lián)動工作機制，“一盤棋”同心協(xié)力解開交通癥結(jié)。

　　鹽田街道還以人大為載體，連續(xù)多次召開人大協(xié)商會議，以市、區(qū)兩級代表為途徑，打通長期無法落地的明珠三街等10條“斷頭路”，徹底實現(xiàn)交通微循環(huán)，并逐步向交通“大循環(huán)”拓展延伸。

　　法治先行"強街道"? 執(zhí)法下沉"強基層"

　　鹽田街道聯(lián)合交警、交通等執(zhí)法部門實施鐵腕整治，對多次勸導無效的違停行為，依法實施罰款、強制拖移等行政措施，并多次開展路面占道修車專項治理行動和打擊“黑柴油”整治行動。其中，開展路面占道修車專項治理行動20余次，查處占道修車案件22宗，路面占道修車基本清理完畢；聘請專業(yè)機構(gòu)對344個臨時車位進行清理，清理長期占用路邊停車資源的“僵尸”拖頭326臺。同時，為緩和后方陸域停車緊張現(xiàn)狀，鹽田街道以市場化手段推動購買拖車中轉(zhuǎn)服務(wù)落地實施，疏導涉鹽田綜保區(qū)二期圍網(wǎng)的貨柜車往周邊地區(qū)轉(zhuǎn)移。

　　為加強整個運輸行業(yè)的交通法規(guī)意識，鹽田街道對拒不配合管理的司機及其所屬企業(yè)的法定代表人進行專題法制教育，并“舉一反三”，對所有司機有針對性地開展交通法規(guī)及政策教育，逐一簽署遵法守紀承諾書。聯(lián)合交通執(zhí)法大隊對司機違停行為高發(fā)的企業(yè)開展深度調(diào)查，依法進行約談，倒逼企業(yè)強化內(nèi)部管理，推動運輸行業(yè)規(guī)范化運營水平的提升。

　　社會協(xié)同共參與 宣傳教育同步行

　　鹽田街道通過加強社會協(xié)同，發(fā)動拖車協(xié)會、物流協(xié)會、平江商會、堆場協(xié)會、物流行業(yè)黨委、港運工聯(lián)會、湖北商會等社會組織和黨群組織參與和配合政府執(zhí)法和管理，促進堆場行業(yè)“十必須十禁止”管理落地，開展門前交通自梳理行動，解決堆場門口交通倒灌“死結(jié)”等問題。組織6個行業(yè)協(xié)會、商會，以6－8人為一組志愿者隊伍在轄區(qū)主要干道開展“千人文明勸導齊上路”活動，以路段包干形式提升駕駛員文明停車意識。

　　鹽田街道還通過工會、行業(yè)協(xié)會組織，到湖南平江開展慰問留守兒童，委托港運工聯(lián)會、市拖車協(xié)會、行業(yè)協(xié)會、商會等開展常態(tài)化法規(guī)宣傳；搭建“司機面對面”“司機大講堂”“有話對你說”“發(fā)現(xiàn)鹽田好司機”等多個溝通平臺，讓司機群體有地發(fā)聲、有話可說、有人回應(yīng)、有理可講，多角度、全方位了解政府新政策，促進社會和諧，確保大局穩(wěn)定。